40 años que sí cuentan en los anales del Derecho Marítimo Venezolano

En una atmósfera llena de recuerdos y grata jovialidad 5 de los 8 miembros fundadores de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo Celebraron los 40 años de la Asociación. El Comité Ejecutivo presidido por el Dr Julio Sánchez –Vegas rindió homenaje a quienes fueron sus pioneros; distinguidos venezolanos, que aún hoy después de 40 años asociados, continúan brindando su saber y experiencia al país y a las futuras generaciones de jóvenes que se inician en la fascinante y exigente carrera del Derecho Marítimo Nacional o Internacional.

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Cada uno de los miembros fundadores intervino resaltando aspectos anecdóticos y significativos de estos 40 años de su fundación. Un bello recorrido sobre aquellos eventos que marcaron pauta en el desarrollo del Derecho Marítimo Nacional e Internacional fue el común denominador de la grata tertuliana de estos pioneros y el actual comité Ejecutivo.

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Con motivo a tan significativa ocasión les fue entregado un pergamino como testimonio de su labor durante estos 40 años de trabajo. “El Comité Ejecutivo y los miembros de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo se unen a la celebración de los 40 años de nuestra institución, elevando una plegaria por los que ya emprendieron su zarpe a la eternidad; así mismo honra y otorga un merecido reconocimiento a los valiosos e ilustres profesionales del derecho y del mar que fundaron nuestra asociación y aún siguen siendo timoneles del rumbo trazado: Luis Cova Arria, Wagner Ulloa Ferrer, Tulio Alvarez Ledo, Omar Franco Ottavi, Alberto Lovera Viana, Freddy Belisario Capella, Miguel Rafael Reyero, Nelson Maldonado Arredondo”

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Como hecho curioso que llamo la atención, fue la entrega del Primer Carnet de la Asociacíon y por supuesto  el honor  recayó en uno de sus precursos… el Doctor Luis Cova Arria a quien le corresponderá el carnet N° 0001.

Desde Revista Marítima y Portuaria queremos hacer llegar a tan selecto y distinguido grupo de venezolanos integrantes de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo nuestra palabras de reconocimiento y respeto deseándoles un feliz navegar en estos nuevos 40 años que se inician, FELICIDADES!

SE ESTÁ CELEBRANDO EL MSC 97

 

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Se están tratando asuntos como las medidas provisionales que cubrirán la actividad del transporte de personal técnico a las instalaciones offshore antes de la aprobación del nuevo Código, los criterios de estabilidad sin averías para buques que realizan remolque o las prescripciones sobre la formación para aguas polares y formación de emergencia en los buques de pasaje. También examinará los resultados de los trabajos de varios subcomités técnicos.

Durante la MSC 96 se refrendó el proyecto de esquema del nuevo capítulo SOLAS propuesto relativo al transporte de personal técnico, y el esquema del código obligatorio propuesto. Tanto el capítulo del SOLAS como el código tendrán como objetivo garantizar la transferencia segura y eficiente de los técnicos que prestan servicio en las instalaciones del creciente sector de las energías alternativas offshore. Durante la última reunión, la MSC 96, estuvo presente la preocupación que existe en este sector conviniéndose en la elaboración de un nuevo capítulo al Convenio SOLAS, respaldado por un nuevo código, y hasta la elaboración del mismo, la necesidad de una solución provisional. El MSC está recibiendo asesoramiento jurídico para este asunto.

Se acordó que el MSC 97 continuaría debatiendo la hoja de ruta para desarrollar las prescripciones en el capítulo y el código, así como la propuesta de una Recomendación para el transporte de más de 12 técnicos a bordo de buques que realizan viajes internacionales, la cual podría ser adoptada como orientación provisional pendiente del desarrollo, aprobación y adopción de las nuevas prescripciones obligatorias propuestas.

En la MSC 96 se aprobaron las enmiendas propuestas al Convenio Internacional sobre Normas de formación, titulación y guardia para la gente del mar, 1978, y su respectivo Código de formación, con vistas a su adopción en el 97º MSC. El proyecto de enmiendas incluye nuevas prescripciones mínimas obligatorias aplicables a la formación y las cualificaciones de los capitanes y oficiales de puente en buques que operen en aguas polares, y una prescripción para capitanes, primeros oficiales de puente y oficiales responsables de la guardia de navegación en buques que operen en aguas polares para que posean el título de formación básica para los buques que operen en aguas polares, según se prescribe en el Código Polar.

Por último, el Comité aprobó, en principio las enmiendas a la instrucción y a la parte B del Código de estabilidad sin avería, 2008, con objeto de añadir criterios de estabilidad sin avería para buques que realizan remolque, incluido el remolque de escolta y operaciones de izada, con vistas a la adopción en el 97º MSC.

Fuente: ©Original en: sectormaritimo.es

 

1er Congreso Iberoamericano Costas Afuera

Considera que el Congreso Iberoamericano Costas Afuera es un espacio idóneo para presentar una propuesta de normativa.

La industria petrolera requiere un marco regulatorio para las actividades de extracción en plataformas costa afuera mediante una Ley Nacional, que le permitiría a Petróleos de Venezuela y las empresas privadas nacionales y foráneas delimitar sus alcances técnicos, contractuales y ambientales.

Así lo indicó la abogada marítima María Grazia Blanco, vocero del Congreso Iberoamericano Costas Afuera que se desarrollará en Cumaná, estado Sucre, los días 25 y 26 de noviembre donde participará PDVSA y empresas del sector energía.

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Subrayó que para que exista un desarrollo sostenido en las exploraciones, es necesaria una regulación. Explicó que en la actualidad, existen una serie de normas que no precisan los alcances de la actividad costa afuera. Indicó que este tipo de operaciones se desarrollan en condiciones ambientales extremas por ser en el mar, elemento diferente a la extracción en tierra.

Explicó que las características de la extracción son complejas, entre los elementos que se tiene que precisar se encuentra, si una Plataforma es un buque o una isla artificial, y la clasificación de los trabajadores contratados y tripulantes.

Entre las empresas que participan en el Congreso se encuentran los sectores petrolero y marítimo, por el sector petrolero se encuentran Repsol y Chevron.

Detalló Grazia que durante los dos  días del Congreso  se conocerán  el Plan Estratégico Nacional de Exploración y Explotación Costa Afuera, así como el Plan Operativo de Exploración de Cardón IV y las responsabilidades de las empresas que de forma autorizada  trabajan en la actividad extractiva costa afuera. 

Pdvsa inició en 2015 la producción de gas Costa Afuera como parte del proyecto Rafael Urdaneta (Que comprende el desarrollo de 29 bloques en el Golfo de Venezuela y el área marítima del noroccidental estado Falcón para la producción de gas no asociado y condensado) según informó la empresa estatal.

Específicamente en el Bloque Cardón IV, cuya inversión total es de 6.616 miles de millones de dólares. El Bloque Cardón IV abarca el desarrollo de 9,51 BPC de reservas de gas no asociado del campo Perla, hasta lograr un volumen de producción de 1.200 millones de pies cúbicos día de gas y 28 millones de barriles diarios de condensado para el año 2020.

Fuente: ©original en: CONAPRI.ORG

 

1° Congreso Iberoamericano Costa Afuera 2016

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La extracción de petróleo Costa Afuera busca una Ley

Por Prensa/1er Congreso Iberoamericano Costa Afuera.

Durante  los días 25 y 26 de noviembre,  la  ciudad de Cumaná será el epicentro  del 1° Congreso Iberoamericano Costa Afuera 2016- Hacia Una Regulación Integral de las Plataformas Costa Afuera,   donde se   abordará una temática de gran  actualidad  acerca  de la actividad extractiva costa   afuera o mar adentro de hidrocarburo y gas natural, actividad de importancia vital para el presente y futuro del desarrollo económico  y social de VENEZUELA.

                 En el  evento se darán cita  profesionales   calificados en las  áreas jurídica , laboral, técnica y operacional con el firme propósito de unir voluntades, esfuerzos y visiones  diferentes  sobre la explotación de plataformas Costa Afuera, con el fin de inscribir las bases para la legislación que regulará esta importante actividad de nuestra principal industria.  El variado temario del Congreso será el marco donde converjan   representantes del sector público y privado para  disertar  sobre los aspectos más relevantes que supone la complejidad de la industria petrolera Costa Afuera, dando oportunidad para que Venezuela sea pionera en el establecimiento de una  legislación moderna y sistematizada que la regule.

          “Sentar las bases para la  promulgación de una Ley Nacional  sobre Plataformas Costa Afuera es uno de los  objetivos primordiales de este Congreso” – comenta Maria Grazia Blanco, presidenta del consorcio COSTA AFUERA y coordinadora del Congreso, además apunta- ” por tal motivo, durante dos  días se conocerán entre otros, el Plan Estratégico Nacional de Exploración y Explotación Costa Afuera, así como el Plan Operativo de Exploración de Cardon IV y las responsabilidades de las empresas que de forma autorizada  trabajan en la actividad extractiva costa afuera.  Para la Dra Blanco,  ¨el Congreso también tiene  una  misión de   divulgación del régimen jurídico relacionado con las  Plataformas Costa Afuera, hoy  diseminado en varias leyes de nuestro ordenamiento jurídico nacional, lo que hace necesario ordenarlo de manera coherente. Es importante que Venezuela en general, y su industria petrolera en particular,  entendamos que la actual regulación  precaria e ineficiente, y no sólo a nivel nacional, también lo es  en el ámbito internacional. Por eso consideró que hay que trabajar de forma mancomunada para corregir estos adjetivos que hoy caracterizan la normativa de estas plataformas acuáticas móviles. Todos los que estamos ligados al área marítima y petrolera estamos obligados a atender esta convocatoria y trabajar en pro del progreso de nuestro país¨.  – enfatizó  la Dra. María Grazia Blanco.

 En cuanto al temario y las conferencias   Maria Grazia Blanco,  nos comentó,  “vamos a  tener  un variado temario, que va desde los planes  del Estado  a nivel de Costa Afuera, hasta lo que se refiere  al aspecto jurídico, marítimo, laboral, técnico y  ambiental, la responsabilidad de las empresas  aseguradoras en esta materia. Entre los ponentes que confirmaron su  asistencia al evento,  destacan  juristas con dilatada trayectoria, tales como los doctores José Sabatino Pizzolante, Aurelio Fernández- Concheso, Rubén Bolívar, Juan José Bolinaga, Gustavo Omaña,  Raúl Mora y los reconocidos profesionales del mar, Capitanes de Altura, Oscar Rodríguez Luna y  Américo Gómez, junto a  otros invitados del mundo petrolero, como  el Ingeniero Vladimir Gómez y Alexander Báez.  Igualmente se darán cita profesionales que representan a  empresas licenciatarias. Un hecho transcendente  del congreso será, sin duda, las intervenciones del Viceministro de Gas de PDVSA y  Director Ejecutivo de PDVSA EYP Costa Afuera,  el  Ing. Douglas Sosa ; quien expondrá el Plan Estratégico Nacional de Exploración y Explotación Costa Afuera y del Ing. Ricardo Triana, Gerente de la Dirección de Planificación Ejecutiva de PDVSA EYP Costa Afuera.”

La convocatoria ha tenido mucho éxito y ya sentimos el eco multiplicador entre quienes nos han confirmado su asistencia. Cumaná,  puerto de las perlas,  reunirá al   sector público  y el sector privado, para trabajar  en un solo objetivo: iniciar el camino que debemos transitar. Cumaná nuevamente será la primogénita de América¨.  Concluyó la Dra. María Grazia Blanco.