SEGUROS PREVISORA

Cuando el TIEMPO es lo que cuenta @SeguroPrevisora es tu mejor opción!http://www.previsora.com/

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Seguros La Previsora le suministra a través de su póliza de embarcaciones el amparo de los riesgos a que sea sometida la embarcación según las condiciones y limitaciones acordadas en la póliza, con el fin de salvaguardar tanto los intereses materiales como la responsabilidad ante terceros (daños a cosas y a personas); siempre y cuando los riesgo, causas y circunstancias que originaron el evento no se encuentre previamente excluidas.

Lo ofrece asegurar:

♦Casco, maquinarias y accesorios, los sistemas y equipos de asistencia a la navegación de cualquier tipo y descripción, propiedad del futuro asegurado.

♦Las indemnizaciones que el futuro asegurado, se viera obligado a satisfacer, en virtud de su responsabilidad  por daños corporales y/o materiales, causados a terceros, derivados de un siniestro o accidente de la embarcación.

Esta póliza puede ser contratada por personas naturales y jurídicas, cuando el uso de la embarcación sea destinado a:

Remolcadores / empujadores, pesca, carga general, transporte personas, placer y recreo; previa evaluación de las condiciones físicas y el alcance o desarrollo de la actividad y su área de navegación.

Fuente: Más información: maritima.portuaria@gmail.com Cel: 0414/1615303 Lic. Marco A Fuentes

El transporte marítimo

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Por: EDUARDO VERANO DE LA ROSA

Las Autoridades Portuarias de Latinoamérica (AAPA) acoplaron estrategias de crecimiento portuario a la economía mundial. América Latina y Asia no serán más el patio trasero portuario, sino los mayores centros de expansión económica mundial, lo que exige prepararse. Colombia, Chile, México, Panamá y Perú tienen buen desempeño económico.

El comercio doblará la capacidad portuaria mundial en los próximos 10 años y la economía crecerá 5% anual, sustentada en un comercio que ascenderá 10% y el transporte marítimo 7%. Los barcos cargarán 18.400 contenedores y requieren puertos con al menos 20 metros de calado y un nuevo manejo de las ciudades portuarias, que deben ser miradas positivamente. Su “derrame económico” tiene que ir de la mano de un sector público que apoye con su poder para maximizar los beneficios de los puertos. Las ciudades portuarias asumirán los nuevos retos y promoverán los accesos terrestres y los servicios públicos, ya que los servicios portuarios y barcos evolucionan. El éxito de un puerto dependerá del profesionalismo de su estrategia de crecimiento.

Los puertos de Brasil, Argentina y España aprobaron “marcos regulatorios” modernos e invertirán en proyectos ambiciosos; Brasil aspira a movilizar 219 millones de toneladas más por año y actualizan sus 88 terminales. Argentina duplicará en 5 años su capacidad logística y transportará 50 millones de toneladas de granos, mineral de hierro e hidrocarburos, con mejores servicios portuarios. Panamá será el país de tránsito más importante con la ampliación de su canal y quiere atender más de 30 mil naves al año y construye la infraestructura para almacenar 27 millones de barriles de hidrocarburos. Miami hace 8 años trata de profundizar su canal de acceso a 16 metros, pero no tiene aún los permisos ambientales. Tiene 54% de su movimiento con mercancías de América Latina y su mayor negocio son los cruceros.

Es primordial el impacto ambiental de los dragados y de mantener los puertos, su reputación dependerá de eso. También se construyen barcos con menor impacto ambiental (emiten menos CO2). Los cascos tendrán más resistencia y usarán menos combustible. Las hidrovías y puertos fluviales se propusieron como los mejores para la conectividad interna, moverán carga sin congestionar las carreteras, por eso se debe definir la función de los puertos y todo el sistema logístico fluvial. Argentina, Brasil y Paraguay han hecho maravillas en la cuenca del Paraná y en el Río de la Plata.

Para ser competitivos debemos maximizar la logística. Si el objetivo de Suramérica es ser el gran abastecedor de comida del mundo, precios y fletes serán su gran reto. 

Fuente: http://www.eluniversal.com.co

Hermosas curiosidades…

El mundo marino es: maravilloso, fascinante y desconocido, no deja de sorprendernos cada dia… algo similar ocurre abordo durante las travesías, cada una de ellas es distinta, nuevas cosas nos enseñan el mar a diario,  con la regularidad y lo diverso de las olas, nunca una podrá ser similar a otra. Por ello con regularidad incorporaremos lecturas que por ser “extraordinarias” nos parece oportunas para alimentar la vida del marino. He aqui la primera de ellas!

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Esta isla forma partes de las Maldivas y es el epicentro de un fenómeno al que se conoce como “Mar de Estrellas”. Estas increíbles olas azules son producidas por los Dinoflagelados los cuales emiten luz de forma biológica. Cuando crees haberlo visto todo te das cuenta que el mundo es grande e impresionante, y que cada rincón puede contener cosas realmente hermosas y curiosas.

Salve Reina Soberana!

Hoy la Virgen del Valle cumple 103 años cubriendo con su manto de fe y bendiciones al pueblo venezolano, especialmente al pueblo de la isla de Margarita, de quien es patrona. Todos los años, con motivo del día de la Natividad de María, el día 8 de Septiembre, es celebrado en su nombre la Festividad de la Virgen del Valle una fiesta especial en la cual se realiza una procesión de la Virgen por todo el pueblo de El Valle del Espíritu Santo. Esta fiesta reúne a multitudes de personas que vienen de todos los rincones del territorio venezolano.
Muchas personas brindan testimonio de los milagros realizados por la Virgen del Valle, entre ellos el de un pescador que iba a perder su pierna pero rezó a la Virgen y que si se la curase le regalaría la primera perla que encontrase al sumergirse en el mar, al sanar se sumergió en el mar y, para sorpresa, logró pescar una gran perla en forma de pie,con la marca de una herida, que luego fue donada a un museo que lleva el nombre de la Virgen ubicado a un lado de la Basílica Menor de Nuestra Señora del Valle. Salve Reina, Soberana!

Fuente: Leer más en: http://www.ultimasnoticias.com.ve